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    详细说明：平行进口车真的便宜很多吗？1、平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。区别于进口车品牌授权的**渠道销售的“中规车”。 2、平行进口车的价格组成是：报关价+ 关税 + 消费税（又叫排量税） + 增值税 + 通关费 + 商检费 + 必要改装 + 利润报关价= 离岸价 + 运费 = (国外采购价 + 国外税费 + 外贸公司利润) + 运费 3、下面是一个整理好的价格计算表格，**后一行就是综合税率，195.0意思就是报关价格 x 195%就是完税价格。天朝加入WTO之前，进口汽车的关税是100%-200%，加入之后的承诺是汽车进口**后降低到25%，所以现在就是25%。 我能理解做这件事的初衷是保护国内汽车工业，因为如果没有关税，中国就跟现在的战斗民族一样了，连个像样的车都造不出来了。 后来，中国开始对所有汽车征收排量税，不管是不是进口的，根据不同排量征税，收钱是一部分，重点是课税梯度导致大排量车税非常高。现在2.0T增压车的车流行的原因，除了性能之外，性能相当的2.5-3.0自然吸气车在排量税上相差7个点，也是价差的主要原因。 反正呢，天朝就是各种税多，但是加上表中的各种税，总体售价还是相比4S店**高能便宜三成。 平行进口车的“美规车”、“加规车”、“欧规车”、“中东版”就是类似与苹果手机的港版、日版等，而“中规车”就是俗称的国版行货！所以货源是一样的，有时候在欧美国家销售的以上品牌所有车辆，都因为欧美国家的严格要求，所以有时候配置会高于中规车。我国对进口汽车实行特许经销商制度，即进口某一品牌的汽车需要向该品牌 汽车的特许经销商进口，该经销商也同时经营汽车的维修、保养等业务。据统计， 我国 90%的进口汽车是通过特许经销商进入我国市场，剩下不超过 10%的进口 汽车就是通过所谓的平行进口渠道进来。 所谓平行进口车，是指平行进口车经销商绕过跨国车企的品牌授权，由海外 直接进口在国内销售的汽车，这类型车辆之前被称为“水货车”。由于进口地不 同，可分为“美规车”、“中东版车”等，区别于常见的授权渠道 4S 店中销售的 “中规车”。 平行进口车购买**51进口车 产品名称：平行进口车； 品牌商标：51进口车； 热销区域：全国； 价格：1；

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